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美國政府部門抨擊Uber對安全不上心

 
 
 
發布日期:2019-11-21    來源:每日汽車    作者:綜合報道    掃描到手機

當地時間11月19日,美國國家運輸安全委員會(NTSB)召開會議,正式公布去年三月份Uber自動駕駛車禍事件的原因。

2018年3月,美國亞利桑那州坦佩,一輛Uber自動駕駛車以61公里的時速在限速時速56公里的區域內行駛,與一名橫穿馬路的49歲女性行人相撞,導致后者不治身亡。這是全球真正第一起“自動駕駛車殺人案”。

自事故發生后,Uber暫停了所有測試,直到去年底在匹茲堡恢復了自動駕駛測試,并實施了新的限制和安全措施。

美國政府部門抨擊Uber對安全不上心

此前,NTSB披露,事故車有明顯的軟件缺陷,軟件未能正確識別死者是行人,也沒有考慮過橫穿馬路的行人。Uber還在其改裝的沃爾沃XC90測試車上停用了自動緊急制動系統。

警方指出,盡管規定禁止司機使用移動設備,但事故發生前幾分鐘,Uber安全駕駛員正在用手機觀看電視節目,這意味著事故是“完全可以避免的”。NTSB稱,在公共街道上測試自動駕駛汽車的Uber團隊沒有獨立的安全部門、完善的安全計劃、標準的操作程序。

NTSB主席羅伯特·薩姆沃特(RobertSumwalt)表示,Uber部署的自動駕駛系統和人類駕駛員都存在不當行為,這些都歸咎于更深層次的問題,即Uber存在無效安全文化。

美國政府部門抨擊Uber對安全不上心

此外,該委員會計劃確定“在公共道路上測試自動駕駛車輛的安全風險管理要求”的必要性,這標志著一個更廣泛的問題,即如何進行先進車輛測試以及美國政府的監管。

NTSB的調查結果可能會在業界引起劇烈反響。當下,自動駕駛行業受到密切關注,吸引了諸如通用汽車、谷歌母公司等公司的巨額投資。而這些參與者正試圖將自動駕駛汽車投入商業用途,改變交通運輸方式。

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