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最低只需11萬元 四款純電動中型車推薦

 
 
 
發布日期:2020-02-04    來源:第一電動門新賀    作者:綜合報道    掃描到手機

此次盤點車型的售價在11-30萬左右,我們篩選出了比較受市場歡迎的純電動中型車,這其中包括特斯拉、北汽的核心產品。如果您恰好想選擇一輛售價11-30萬左右的純電動車,可以把本文作為參考。

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特斯拉Model3

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售價:32.38萬元

基礎信息:

長/寬/高:4694/1850/1443mm軸距:2875mm

最大功率:175kw最大扭矩:375N·m

電池容量:60kwh

充電時間:慢充10小時快充1小時

工信部續航里程:445km

特斯拉已于今年1月7日開始向中國消費者批量交付國產版Model3。新車和進口版本車型在外觀內飾上沒有太大變化,只不過國產車型在車尾處增加了特斯拉三個中文字,以此和進口版本作出區分。新車的內飾設計頗為簡潔,一塊大液晶屏負責所有功能的操作,傳統的儀表信息都集成在中控屏幕左側,這種沒有儀表盤的設計也需要駕駛者好好適應一番。駕駛感受方面,該車的懸架調教頗為硬朗,這有助于讓車輛的動態響應速度能跟上駕駛員的預期,并且車身在經歷比較激烈操控時也能保持穩定,而舒適性的表現也相對不錯,在經過不平坦的路面時傳遞到車內的震動并不明顯,整體的乘坐感受也算不錯。如果您比較追求操控性及駕駛樂趣,可以把這款車作為選擇。

北汽新能源BEIJINGEU7

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售價:15.99萬~17.59萬元

基礎信息:

長/寬/高:4805/1835/1528mm軸距:2785mm

最大功率:160kw最大扭矩:300N·m??????

電池容量:60.225kwh

充電時間:慢充10小時快充至80%0.5小時

工信部續航里程:451km

BEIJING-EU7配備了“達爾文”的多媒體系統,可以將導航信息同步在儀表盤上,整體的實用性不錯??臻g方面,BEIJING-EU7的表現十分不錯,并且座椅內部的填充較為柔軟,側向支撐到位。后排的表現同樣值得稱贊,靠背對于腰部的承托很好,即便是長途駕駛,乘坐者也不會覺得疲勞。動力方面,憑借著電動機低轉速大扭矩的特性,該車在日常駕駛時超車并線的動力也完全夠用,不會出現加速無力的現象。不過剎車踏板的調教讓人有些不適,初段會存在一點虛位,并且剎車踏板在踩踏力度的線性表現上還有提升空間。如果您看中車輛的乘坐空間、座椅舒適性,可以把這款車作為選擇。

江淮iEVA60

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售價:18.95萬元

基礎信息:

長/寬/高:4995/1865/1520mm軸距:2915mm

最大功率:110kw最大扭矩:330N·m??????

電池容量:68kwh

充電時間:慢充12小時快充至80%0.5小時

工信部續航里程:405km

iEVA60是基于江淮瑞風A60所打造的車型,外觀設計上保留了瑞風A60的整體造型,并且在細節之處做了一些改動。內飾部分的設計質感不錯,中央區域的啞光木紋飾板為內飾增加了一些檔次感,中控液晶屏采用了懸浮式的設計,支持高德地圖、酷我音樂、全景影像等多種功能,整體的實用性不錯。動力方面,新車的油門響應十分積極,踩下油門就有較強的提速感受,日常超車基本沒有問題,不過中后段的提速就稍顯乏力,時速在100km/h以上時,即便深踩油門也沒有太大的加速體驗,這也符合它家用代步的風格。如果您追求車輛設計的檔次感,并且想選擇一款適合家用的車型,可以把這款車作為選擇。

眾泰Z500新能源

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售價:11.39萬-12.59萬元

基礎信息:

長/寬/高:4750/1810/1510mm軸距:2750mm

最大功率:95kw最大扭矩:260N·m??????

電池容量:49.7kwh

充電時間:慢充9小時快充至80%0.5小時

工信部續航里程:330km

眾泰Z500新能源全系車型均采用了鹵素大燈,近光燈配備了透鏡,并擁有大燈高度調節和大燈延時關閉功能。除此之外,電動調節的外后視鏡和LED日間行車燈也為標配。新車中控臺的中間區域布置了一塊12英寸的顯示屏,尺寸較大且功能區劃分清晰,不過中控屏幕的位置有些偏低,使用起來并不算順手。懸架方面,眾泰Z500新能源采用了前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架的組合。整體的調教偏向舒適,面對一些顛簸路面時,車輛對于細碎震動的處理不錯,只是在以較快速度過彎時懸架對于車輛的側向支撐性還有待提高。新車的入門價格只有11.39萬,如果您的預算有限,但又想入手中型轎車,可以把這款車作為選擇。

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